La Transiberiana d' Italia - “SULMONA - CASTEL DI SANGRO” - Scheda viaggio

Programma orientativo del 1 Giugno: Sulmona / Castel di Sangro

ore 9.00 Partenza da Sulmona

ore 10.30 Arrivo alla stazione di Palena, in uno dei luoghi più affascinanti di tutta la tratta a quasi 1300 metri di quota.
Breve sosta intermedia per ristoro, servizi e mercatino di prodotti tipici e lavorazioni artigianali.

ore 11.10 Partenza del treno storico dalla stazione di Palena.

ore 12.15 arrivo alla stazione di Castel di Sangro, capolinea di giornata del treno storico. Sosta prolungata per tempo libero, pranzo libero e attività guidate.

Alle ore 14.40 circa, ritrovo con guida per visita guidata alla Pinacoteca Patiniana, presso l'antico palazzo medievale De Petra, e al Museo archeologico Aufidenate, nella splendida cornice dell'exconvento cinquecentesco della Maddalena, con al suo interno l'elegante chiostro con affreschi medievali.

ore 17.00 partenza del treno storico dalla stazione di Castel di Sangro.

ore 19.00 rientro finale a Sulmona.

La ferrovia Sulmona-Isernia (detta anche Transiberiana d'Italia o Ferrovia del Parco) è una linea ferroviaria secondaria dell'Abruzzo e del Molise (lunga 128,7 km) con quattro stazioni intermedie tra i due capolinea, che collega la città di Sulmona con quella di Isernia, dal 2010-2011 priva di traffico ordinario. Il termine Transiberiana d'Italia, è dovuto al giornalista Luciano Zeppegno che descrisse questa linea come "la piccola Transiberiana" a causa delle abbondanti nevicate che, soprattutto nel tratto degli altipiani maggiori d'Abruzzo, la fanno somigliare alla celebre Transiberiana.

Il Treno Storico della Transiberiana d’Italia, un’escursione nel cuore dell’Abruzzo e del Molise tra Parchi Nazionali e Riserve Naturali che attraversa montagne e strette gole. Un tracciato spettacolare, quello della Transiberiana d’Italia, che da solo vale un viaggio lento alla scoperta dei piccoli borghi e grandi centri dove la storia e le tradizioni locali sono custodite dalle comunità locali…Un’escursione nel cuore dell’Abruzzo e del Molise tra Parchi Nazionali e Riserve Naturali con una ferrovia tortuosa e difficile che attraversa montagne e strette gole. Partendo da Sulmona a 328 metri slm raggiunge la quota più alta dello stivale con i 1.268,82 metri slm della stazione di Rivisondoli-Pescocostanzo per scendere poi, a Castel di Sangro a 793 metri slm, risalire fino a San Pietro Avellana per poi scendere nuovamente ai 423 metri slm della stazione di Isernia

A bordo di un convoglio storico con carrozze “Centoporte” e “Corbellini” realizzate tra il 1920 e 1930, trainate dal locomotore diesel D445.1145  per l’occasione colorato con la classica livrea FS verde e marrone, si può rivivere tutta l’atmosfera di quasi un secolo fa, di quando i viaggiatori seduti su quelle stesse panche di legno avevano mete diverse da quelle che oggi noi vi proponiamo. Durante il viaggio sono presenti guide di bordo dello staff che descrivono la storia della ferrovia e la geografia del territorio attraversato e musica popolare itinerante tra le carrozze per tutta la giornata. A terra, invece, oltre alla musica che fa sempre da cornice, stands gastronomici per assaporare la locale tradizione culinaria e visite guidate alla scoperta di musei, borghi antichi e tradizioni.